Defender D90 à la carte.

Cool

Je vais devoir rajouter un véhicule à ma collection du coup

Bonne nouvelle.  

Tu m'étonnes mon Chris, tu connaissais un peu ma situation, là c'est le jour et la nuit, aller je vous montre mon dernier achat, c'est de l'occasion bien sûr, mais il est en excellent état, avec 42000 kms, de 2013. :

Ah oui, superbe !!  

Bien sympa ce nissan

Oui ça roule vraiment bien, et j'adore cette couleur qui n'est pas courante "Purple métalisé". C'est la version Acenta 1.5 dCi 110cv.

Extra ! Bien contant pour toi Vincent !

Dis moi, tu as trouvé une étagère pour la mettre dessus ? MDR....

Ils sont sympa les Qashqai, tu vas pouvoir te rattraper question sortie.

Tu t'es fait  plaisir et je trouve que tu as bon goût !!!!

C'est dingue on dirai un vrai
Belle acquisition

En fait c'est les tout nouveaux modèles, ils sont rétractables en 1/10

Félicitation, très jolie acquisition, depuis le temps et avec toutes les galères que tu as traversés depuis presque 5 longues années, c'est vraiment mérité.

Très content pour toi.

Quelques éléments indispensable sont sur la route afin de pouvoir commencer le montage tout doucement.

Je ferai dans un premier temps un récapitulatif en vidéo de toutes les pièce réunies pour
la machine, ensuite étape par étape tout au long de l'évolution de ce projet.

Bon je recherche des infos concernant le Defender D90, étant donné que j'utilise un châssis différent, mais qui reprend logiquement les mêmes dimensions que le rc4wd, j'aimerai connaître si quelqu'un à des infos, car je ne trouve pas, la longueur trous à trous des liens sup et inf avant ainsi que pour les liens sup et inf arrière.
Je sais que les liens inférieurs avant sont un peu plus long qu'à l'arrière ou inversement je sais plus trop.

Merci pour vos lumières

Juste pour info: Link kit for the Gelande 2 90/110


Le truc, c'est que toi seul pourra déterminer la longueur exacte suivant:
- les points d'ancrage sur le châssis utilisé
- les points d'ancrage sur les ponts utilisés
- le type de chapes utilisées
- etc...

Je suis d'accord avec Chris,cela dépend de plein de paramètres comme la position de la boîte de vitesse etc

Même la longueur des amortisseurs va jouer.

Pour les amortisseurs c'est du Boomracing Type I en 90mm, j'ai réussie à jouer avec les liens alu Boomracing, j'ai utilisé du 60, 70 et 75mm + chapes rc4wd droite et courber, (avec les ponts scx10 militaire ça le fais grave) je pense avoir trouver le bon compromis au niveau de l'empattement du coup, la carrosserie du defender D90 à l'air de bien se placer, a l'avant nickel, à l'arrière il faudrait faire revenir l'essieu un petit 5mm, réduire un peu les chapes peut-être de chaque côté, pas envie de refaire un achat pour des liens.

Vrai que j'en bave avec la boite que j'ai choisi et la boite centrale, la boite avec moteur à une sortie pile en plein milieu, et la boite centrale la jonction se fait de côté, j'ai trouvé un petit cardans qui a l'air de convenir, chose à confirmer en effectuant un test avec le moteur en fonctionnement.

Je vais de toute façon tout reprendre et vous montrer ça en vidéo étape par étape, mais pas beaucoup le temps actuellement.

 Merci pour les infos les gars.                    

Je vais reprendre le projet, du coup je remplace la boite centrale par une boite avec sortie centrale, elle est en commande, reste à attendre la livraison, environ 15 jours. Il me faudra tout réadapter concernant les liens.




                   

ZetgpZ59 a écrit:... du coup je remplace la boite centrale...

Pourquoi ?

Car je ne m'en sort pas avec la boite à sortie décalé, trop casse tête, car l'espace entre la transmission et la boite centrale est vraiment très court, du coup le petit cardans de liaison se retrouve vraiment trop incliné.

Je vais encore tester mais j'ai pas trop la garantie que l'ensemble fonctionne correctement.

La boite que j'ai commandé servira de toute façon pour autre chose.

des photos des photos ..........

Voilà les premières photos, il est assemblé, c'est approximatif, le résultat me plait assez bien :



Ici mon problème avec la sortie décallé, le petit cardan pour moi est beaucoup trop incliné, ça m'a l'air de tourner mais il me faut faire un test en condition réelle, sinon il faudra trouver une autre solution. J'ai déjà testé en reculant la boite de transmission mais avec le moteur tout est trop décalé vers l'avant, et m'oblige à utiliser des trous dispo plus bas, donc ça touche sur le pont avant.


les supports de liens sur les ponts ne resterons pas orange bien sûr, je vais les peindre.





Le côté fixation liens inférieur centraux seront replacés dans leurs logements, je n'avais rien d'autres en rotules, il me faut en trouver des moins large ou les réduire.

Je pense qu'au niveau de l'empattement ça à l'air d'être bon, peut-être ramener un petit poil l'essieu arrière :




Vos avis, conseils, critiques aussi sont les bienvenues pas de problèmes

ZetgpZ59 a écrit:

Soit tu refais un support pour décaler le réducteur, soit tu l'utilises sur un châssis ayant un plus grand empattement.

Merci Chris mais c'est un châssis adaptable de Defender D90, donc à ce niveau je ne peux rien changer pour l'empattement, la carrosserie dans cette configuration est parfaitement en place.
                                                         

Attendre ou bien de recevoir la boite centrale que j'ai commandé, et essayer de l'adapter avec l'ensemble, la sortie serait du coup face à face, pour la jonction avec le cardan ça serait top.
                                                                                     

Il faut que je fasse un test au niveau mécanique, avec tout l'électro en place, mais comme je ne dispose pas de tout, le projet va certainement du coup être en attente afin de remédier à tout ces petits problèmes.

J'ai d'autres alternatives comme m'occuper prochainement du 6x6 qui va bientôt arriver.

Juste pour info, j'ai la même boîte de transfert + boite Axial et aucun soucis.

Le projet sera repris à partir de octobre voir novembre, avec mon déménagement je ne pourrai faire mieux.

tu nous tiens en haleine vincent .........................

Oui on peu dire ça Olivier, au fait en plus j'ai reçu mon 6x6, encore dans son carton, j'ai juste ouvert pour regarder que rien n'était cassé c'est tout, pareil je vais voir le montage du camion après le déménagement et une fois installé, de l'occupation pour l'hiver.

Là c'est plus ou moins le bo-del à la maison, avec tout les cartons et les meubles démontés, en plus j'ai commencé à remplir + de 30 cartons et j'ai rien marqué dessus, la grosse galère quand je vais arriver.  lol !

Chose certaine, tout mes rc seront avec moi dans la voiture, sans oublier le 6x6 bien sûr, avec mon PC et mon PC portable, ne pas prendre de risques, c'est on jamais, avec le bol que j'ai. 

Ahahaa... les joies du déménagement.



Bon courage !!