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Message par ZetgpZ59 le Jeu 9 Fév - 18:11

Petit assemblage vite fait, la cage n'est pas fixée juste posée, j'aimerai voir à rabaisser un peu le pare-choc je le trouve un peu trop haut, pas le choix, il reprend les fixations d'origines du châsses :
Defender D90 à la carte. - Page 5 Img_1929

Je vais réfléchir à essayer de fabriquer des marches pieds dans ce style là, j'adore trop, ils sont top, mais le prix ma calmé de suite :
Defender D90 à la carte. - Page 5 Mrch_p10


Dernière édition par ZetgpZ59 le Jeu 9 Fév - 18:28, édité 2 fois
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Message par jpm71170 le Jeu 9 Fév - 18:16

Pas mal du tout.

Par contre, je le trouve un poil haut sur patte
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Message par ZetgpZ59 le Jeu 9 Fév - 18:26

Il y a effectivement un bon centimètres de trop, en fait je n'avais que des amortos de 90mm et sur le Gelande il me semble que d'origines c'est des 80mm, pas de choix niveau réglages concernant les supports d'amortisseurs, encore des frais, là stop actuellement, le budget à exploser, il restera comme ça pour l'instant.
Ou il faut encore bricoler quelque chose, pas trop envie, trop peur que ça fasse dégueulasse après.

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Message par jpm71170 le Jeu 9 Fév - 18:27

Pourquoi ne pas le passer en semi-droop.
Non seulement ça le rabaisserait, mais en plus tu ne perdrais aucun débattement ;)
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Message par ZetgpZ59 le Jeu 9 Fév - 18:40

J'y suis en semi-droop, j'avais testé avec les ressorts les plus tendres que j'avais, mais avec le poids de la machine, ils n'étaient plus assez comprimés

Essayer de rajouter des petites extensions à l'envers peut-être sur les supports, ça se fait pour les scx10, ou les changer directement.

Je vais voir le problème. Bon maintenant il n'y a rien de vraiment choquant car il n'est pas haut du tout, la photo est un peu trompeuse je viens juste d'aller voir il est bien je trouve.

clin d'oeil
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Message par jpm71170 le Jeu 9 Fév - 19:14

C'est peut-être effectivement une illusion d'optique

Perso, je suis en amortisseurs de 100mm avec des roues de 108mm et je le trouve trop haut (vide dans les passages de roues) alors que je suis en full droop, je vais surement passer en 90mm ou réhausser les supports haut d’amortisseur, je vais voir suivant la place que j'ai sous le capot mais pour l'instant, l'urgence c'est de le faire rouler plus vite qu'une limace tétraplégique.
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Message par jpm71170 le Jeu 9 Fév - 19:21

ZetgpZ59 a écrit: j'ai conservé les lames de ressorts du Sawback et les amortisseurs

J'ai un projet de remorque offroad, a tout hasard, tu ne vendrais pas tes lames? ;)
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Message par jpm71170 le Ven 10 Fév - 9:07

C'est pas ça que tu cherches ?

https://fr.aliexpress.com/item/1Pair-D90-CNC-Metal-Side-Pedal-Plate-f-uuml-r-1-10th-RC-Car-Crawler-RC4WD/32756203838.html?scm=1007.13338.50051.0&pvid=8036d195-d1f0-45dc-b45c-c88f290faa37&tpp=1

edit : encore moins cher :

https://fr.aliexpress.com/item/1Pair-High-Quality-Metal-Side-Pedal-Plate-for-1-10-RC-Rock-Crawler-Axial-SCX10-RC4WD/32757457523.html?scm=1007.13339.33317.0&pvid=81ab54c9-10d3-48f0-817d-028fc09ddde2&tpp=1
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Message par ZetgpZ59 le Ven 10 Fév - 10:11

jpm71170 a écrit:C'est pas ça que tu cherches ?

https://fr.aliexpress.com/item/1Pair-D90-CNC-Metal-Side-Pedal-Plate-f-uuml-r-1-10th-RC-Car-Crawler-RC4WD/32756203838.html?scm=1007.13338.50051.0&pvid=8036d195-d1f0-45dc-b45c-c88f290faa37&tpp=1

edit : encore moins cher :

https://fr.aliexpress.com/item/1Pair-High-Quality-Metal-Side-Pedal-Plate-for-1-10-RC-Rock-Crawler-Axial-SCX10-RC4WD/32757457523.html?scm=1007.13339.33317.0&pvid=81ab54c9-10d3-48f0-817d-028fc09ddde2&tpp=1

Ah oui merci, et c'est bien moins chère, je me tate du coup, je vais voir ça. cool

Pour les lames de ressort j'ai aussi un projet de remorque mais pour mon XC6A, j'ai déjà 2 ponts complet, et puis si c'est pour ton projet avec le châssis que tu m'as racheté, les lames sont plutôt longue, celles du Sawback sont trop courtes, j'avais testé.

clin d'oeil
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Message par jpm71170 le Ven 10 Fév - 10:13

Pour les lames de ressort, c'est pas pour ce chassis, c'est pour une remorque. Mais j'ai trouvé des infos sur des forums pour les fabriquer avec un ressort de lanceur de tondeuse et ça tombe bien, j'en ai un vieux dans un coin, faudra que je me penche la dessus ;)
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Message par ZetgpZ59 le Ven 10 Fév - 10:40

Bin oui en plus de le dis juste un peu plus haut que c'est pour faire une remorque lol!
J'ai effectivement déjà vu ça des gars qui fabrique ça eux même.
top
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Message par ZetgpZ59 le Ven 10 Fév - 14:33

Petites corrections apportés ce jour, j'ai baissé le pare-choc avant, changer les mousses des pneus avant, la différence est visible avec ceux de l'arrière que je n'ai pas encore fait.
Defender D90 à la carte. - Page 5 Img_1932Defender D90 à la carte. - Page 5 Img_1931
Avant                                                                                                                      Après

Defender D90 à la carte. - Page 5 Img_1933
Pour les pneus, avec le poids il fallait trouver une solution, donc j'ai changé les mousses, comparatif :
Ici à l'arrière pas encore changé :                                                           Avant changement des mousses :
Defender D90 à la carte. - Page 5 Img_2012Defender D90 à la carte. - Page 5 Img_2013
En fait je ne le trouve pas haut sur pattes du tout, les photos sont vraiment trompeuses :
Defender D90 à la carte. - Page 5 Img_1934
Defender D90 à la carte. - Page 5 Img_1935
Defender D90 à la carte. - Page 5 Img_1936
top
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Message par jpm71170 le Ven 10 Fév - 14:48

Nettement mieux le pare choc comme ça top

Effectivement, il n'est pas aussi haut que ça, avec une bonne photo de profil, on voit bien mieux la hauteur top
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Message par ZetgpZ59 le Ven 10 Fév - 14:57

Merci Jean-Pierre, vrai que le pare-choc c'est bien mieux comme ça, en fait je me suis servis de petites rehausses de supports d'amortisseurs de scx10, (visible devant le Defender sur l'avant dernière photo) je me retrouve donc avec plusieurs réglages possible du coup, mais là je ne touche plus à rien.

Fixation ensuite de la cage, puis branchement et dissimulation de la petite centrale qui commandera toutes les leds que j'ai installés.

Bon week-end à tous top
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Message par Chris Customs le Ven 10 Fév - 17:41

ZetgpZ59 a écrit:Defender D90 à la carte. - Page 5 Img_1934


Il est parfait comme ça !!   top


C'est vrai que les photos déforment la réalité et les couleurs.


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Message par ZetgpZ59 le Ven 10 Fév - 17:44

Bon nous pouvons donc en déduire que ce Defender est une réussite, il me reste à bien placer la cage et à la fixer.

Puis à faire un test de conduite. Je confirme en passant que la boite de transmission est bruyante, je ne vois rien à faire de ce côté, pourtant elle à
été bien graissé.

top

Merci encore à tous pour vos conseils et vos petits commentaires bien sympa.  Defender D90 à la carte. - Page 5 2975089771
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Message par cyrhyl le Ven 10 Fév - 17:51

il lui manque un bon gros 110 , comme un grand frere :)
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Message par ericdevaldeslacs le Sam 11 Fév - 1:44

J'aime bien ce land, peut-être après le TOY LC 70 que j'attends pour dans quelques semaines
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Message par ZetgpZ59 le Sam 11 Fév - 18:41

ericdevaldeslacs a écrit:J'aime bien ce land, peut-être après le TOY LC 70 que j'attends pour dans quelques semaines

J'en ai l'eau à la bouche de ton futur projet   bravo


Je rencontre un problème de taille, la boite centrale leds avec tout ce que j'y ai mis (des fils partout) elle est un peu trop grosse, pas moyen de la caser entre le châssis et la carrosserie sans que ça ne gêne, je pense qu'il va falloir que je l'installe à l'intérieur de l'habitacle et la dissimuler avec un accessoire maison, style une grosse caisse en bois.

Encore bien du boulot tout ça   divers
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Message par Liguane le Sam 11 Fév - 18:48

Il est superbe ton Def avec ton arceau et cette peinture !
bravo divers
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Message par ericdevaldeslacs le Sam 11 Fév - 19:15

Les caisses en bois tu maîtrises...
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Message par jpm71170 le Sam 11 Fév - 19:21

ZetgpZ59 a écrit:

Je rencontre un problème de taille, la boite centrale leds avec tout ce que j'y ai mis (des fils partout) elle est un peu trop grosse, pas moyen de la caser entre le châssis et la carrosserie sans que ça ne gêne, je pense qu'il va falloir que je l'installe à l'intérieur de l'habitacle et la dissimuler avec un accessoire maison, style une grosse caisse en bois.

Encore bien du boulot tout ça   divers

Je vais certainement rencontrer le même problème que toi, mais comme lors de ma dernière sortie, j'ai fais un tonneau qui m'a fissuré le toit vers l'arrière, j’hésite à en faire un pick-up, et là, j'aurais toute la place que je veux dans la benne
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Message par ben14 le Sam 11 Fév - 20:54

chouette ton land,je suis parti du chassis r4wd aussi sur mon camel trophy,par contre j ai pas pris la meme chaine de transmission,je suis en type axial (montage centrale) mais le prochain projet sera en moteur a l avant avec boite de transfert central
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Edit :
Correction pour ton image, résolu. Tu cliques sur le deuxième lien "insérer l'image dans l'éditeur" (petite bulle)   top     clin d'oeil
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Message par ZetgpZ59 le Sam 11 Fév - 21:25

Il est magnifique ton Def, la peinture est top ! j'adore top
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Message par ZetgpZ59 le Sam 11 Fév - 21:27



Je vais certainement rencontrer le même problème que toi, mais comme lors de ma dernière sortie, j'ai fais un tonneau qui m'a fissuré le toit vers l'arrière, j’hésite à en faire un pick-up, et là, j'aurais toute la place que je veux dans la benne[/quote]

Tu n'as pas de cage sur le tiens ??? pour le toit c'est pas réparable ? moi je répare avec du mastic pour refaire les bosses sur les voitures, en plus ça renforce bien, mais il y a du boulot ensuite niveau ponçage.
clin d'oeil
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Message par ben14 le Sam 11 Fév - 23:46

sur le mien arceau exterieur et un a l interieur juste derrier la conductrice,la galerie et totale et descend derriere avec fixation donc normalement sa doit aller
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Message par ericdevaldeslacs le Dim 12 Fév - 0:51

Si je fais un def un jour, ce sera un 100 Camel trophy comme le tien.

Bravo pour cette réalisation, mais il lui faut un peu de boue pour le rendre plus réaliste, même si personnellement j'ai horreur des véhicules sales ou avec de la rouille, en vrai comme en scale.
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Message par jpm71170 le Dim 12 Fév - 3:51

ZetgpZ59 a écrit:
Tu n'as pas de cage sur le tiens ???   pour le toit c'est pas réparable ?  moi je répare avec du mastic pour refaire les bosses sur les voitures, en plus ça renforce bien, mais il y a du boulot ensuite niveau ponçage.
                                                                                     clin d'oeil

Je n'ai pas de cage mais une petite galerie, est c'est justement à cause de la galerie que le toit a fendu, le choc a porté sur les fixations de galerie et a fendu le toit, j'ai déjà renforcé et réparé, mais pas encore fait les finitions, je vais peut-être enlevé cette galerie au profit d'un arceau mais pour l'instant j'en suis surtout à la mise au point du chassis. Je suis arrivé à quelque chose de vraiment pas mal, il faut encore que je place l'électro et que je fasse quelques renfort et je pourrais me mettre à la carrosserie.
Pour les réparations de plastique, je fais fondre quelques morceaux de chute de carrosserie ou des légos dans de l'acétone, ça fait une sorte de pâte qui se soude au plastique et qui redevient aussi dur.
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Message par ericdevaldeslacs le Dim 12 Fév - 6:11

J'avais vu cette technique sur le net mais j'étais sceptique quand au fonctionnement
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Message par jpm71170 le Dim 12 Fév - 6:50

J'ai beaucoup utilisé cette méthode pour réparer des carénages de motos et c'est très solide.
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