Jeep Wrangler ZetgpZ.

C'est clair ,tu gazes !
En tout cas c'est propre 

Merci les amis, toujours sympa vos petits retour, demain je vais remettre quelques photos avec la bâche en place, ça à été laborieux à faire, les mesures, la découpe, et le collage surtout. Je suis arrivé à un résultat satisfaisant je crois, je viens juste de terminer, j'arrête pour ce soir.

Sympa comme transformation, à mon tour de suivre tes pas...

Sympa cette bâche, peut-être que des ouvertures latérales seraient jolie aussi...

Je sais pas trop  quoique je vais réfléchir à la question, tu penses que ça serait mieux perso. Je voulais me démarquer un peu justement en la laissant comme ça, je vais attendre d'autres avis, je pense qu'il y en aura d'autres d'ici ce soir.
                             

Peut-être essayer de faire comme ci-dessous :  

ou pour faire plus simple je ferai bien ça :

Perso je trouve que cela allège l'arrière et fait moins utilitaire..., mais cela reste un avis personnel.

La même que ericdevaldeslacs, ou un panneau de pub de la même taille que la fenêtre que tu as dessinée.ex:la guilde des constructeurs de scale.Mdr!
Après c'est juste une idée .
En tout cas, tu as bien géré la bâche avec la lunette arrière.

Bon et bien il y aura des vitres latérales, effectivement ça fait un vide je trouve, merci pour vos commentaires, c'est motivant.

J'adore ça fait super bien.... +1 pour les vitre

Bravo pour la modif, je trouve cela très sympa

Juste eu le temps de finir l'éclairage, bon les photos sont prises en intérieur :

C'est vraiment une jeep sympa...Bravo

Superbe  

Autres configuration possible niveau pneus et jantes :

J'aime bien les dernière avec les jante noir

Le mec pas chiant,
les jantes noire avec les pneus de la photo du haut.
Super avec les vitres ,t'as bien gazé du coup !

J'aimerai lui faire une prise d'air qui remonte sur le toit, voir un truc pour la roue de secours, et quelques bricoles à finir, je prévois aussi de refaire un arceau maison en tube laiton, mais ça sera un peu plus tard.
                                                       

Tout d'abord merci pour ce post très instructif ,qui va encore me donner des idées
Mais je ne savais pas qu'une coque nikko Jeep passer sur cc01 merci pour l'info .
Mais il est vrai que la dernière fois dans une bourse j'ai remarquer un matra rancho joustra bien détailler et je me suis dis " a tiens se serai cool cette coque"
Je te met quelques photos :" />" />" />
Et tu la même façon camping car" />
Voilà après sous réserve car se jour là je n'ai pas pris les dimensions
Sinon en ce qui concerne ta jeep WAOUHHHHH tu cartonne j'adore très jolie travail très réaliste juste magnifique ........

Merci pour ton retour Olivier, vrai que la rancho est pas mal aussi, mais celle-ci est plutôt rare à trouver, c'est vintage comme on dit. Effectivement elle est déjà bien détaillé, et il y aurait possibilité de faire quelque chose de très bien avec.
Pour te donner une idée, il y en a 2 à vendre sur le bon coin, mais c'est 75,00 euros :
http://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/909751358.htm?ca=17_s
et ici avec le bateau 85,00 euros :
http://www.leboncoin.fr/collection/882751134.htm?ca=17_s

Edit une à 25,00 euros en super état : http://www.leboncoin.fr/collection/909627428.htm?ca=17_s



Sinon tu as aussi celle-ci qui est pas mal du tout, mais difficile à trouver également :

ZetgpZ59 a écrit:Sinon tu as aussi celle-ci qui est pas mal du tout, mais difficile à trouver également :

J'en ai un  

Chris31 a écrit:

ZetgpZ59 a écrit:Sinon tu as aussi celle-ci qui est pas mal du tout, mais difficile à trouver également :

J'en ai un  



 

Vilain, méchant cool !

Oui j'ai vu sur le bon coin il y en a !
Peut être pour un futur projet à méditer ......

Petite reprise sur la Jeep Wrangler, acquisition d'amortisseurs arrière un peu plus appropriés, je ne voulais pas faire de gros frais, ici 5,00 euros la paire, et j'ai été étonné, ils sont tout en aluminium, chez RC Mart lors des promos de fin d'année. En effet si on remonte plus haut dans le post, j'avais placé des vieux amortisseurs de TRX, qui étaient un peu trop long, le cul du châssis relevait trop. Voilà donc la solution, ils font 65mm de longeur.


J'ai d'abord essayé dans cette position, mais une légère torsion se produit sur l'avant du pont, en cause la chape en alu de
l'amorto, il y avait une autre possibilité, plus centrale, c'est pas les trous qui manquent sur le châsses (comme on peu le voir sur les photos), mais du coup je reprend trop en hauteur :


J'ai donc opté pour cette position, qui se révèle être la mieux, rien ne touche, et l'équilibre de hauteur AV et AR est identique :


Les amortisseurs sont très bien, et le débattement reste bien suffisant, j'ai placé les ressorts les plus tendres, fournies dans le pack, par contre j'ai testé avec huile, mais trop dur, sans huile c'est bien mieux.
Voilà pour cette petite intervention du jour.  

Voilà un petit résumé en vidéo de toute l'étape de transformation

extra cette vidéo ,
très jolie réalisation j'adore ta jeep le rouge lui va a ravir
et ton fond musical bon choix ,

Extra ,ton résumé en vidéo !!!!

Je viens d'avoir une idée, j'ai bien envie de mettre un pont en métal à l'avant sur mes 2 scx10, et 2 ponts d'origines à l'arrière, en effet c'est toujours sur l'avant qu'il nous manque du poids dans cette discipline.
Je pense que ça pourrai aidé beaucoup dans le franchissement, éviter ainsi des retournements à tout và, qu'en pensez vous ?

Effectivement plus de poids à l'avant c'est important je crois dans cette discipline.
Bien vue.