Chris Customs. Jeep Wrangler Hydro Blue

Merci Olivier   

Génial !!!

Merci Mr.   

Rien d'extraordinaire mais j'ai déplacé la barre Led (support Vanquish)


Avant:



Après:

Petite évolution avec ajout d'un Spool Incision (Vanquish) et de Beef Tubes sur le pont avant.

 ** Jeep Wrangler. Night Crawl **

Merci Eric.

Ces fameux tubes, il y en a chez Atees, à la base c'est pour un gain de poids dans les ponts, ou ça sert à autre chose ??

ZetgpZ59 a écrit:Ces fameux tubes, il y en a chez Atees, à la base c'est pour un gain de poids dans les ponts, ou ça sert à autre chose ??

Voilà une question qu'elle est bonne...

Les Beef Tubes permettent d'alourdir et rigidifier le pont tout en conservant la coque plastic et ainsi d'abaisser le centre de gravité.


L'avantage de la coque plastic est qu'elle glisse bien mieux sur les rochers que celles en aluminium.


Lester les jantes augmentent les contraintes subies par le servo de direction ainsi que part toute la transmission (joints de cardan, boîte de transfert, moteur, couples coniques, demi-arbres de roues).

Merci pour l'info

super l info !!et la barre de leds sa pete!!!!!!!!!!!!!

Merci Ben !!

 Offroad Addict....

Joli croisement de pont

Merci pour les précisions Chris, il faut effectivement bien peser le pour et le contre, des jantes lourdes oui

mais pas de 1kg la pièce  Jusqu'à 100grs par jantes (sans le pneu) je trouve que c'est très bien, après il est vrai que tout ce qui est engrenages et roulements

sont beaucoup plus sollicités (usures plus rapide). Le choix des jantes lourdes pour moi, c'est que ça réduit considérablement l'effet rebond des roues qui est bien trop

présent avec des jantes en plastique, surtout quand on roule en ligne droite, "le côté réaliste jusqu'au bout".  

Perso pour mon LC70 j'ai opté pour les ponts Phat Boomracing métal, car les

coques sont parfaitement identiques à ceux du SCX10, c'est juste pour obtenir un gain de poids, et c'est en plus moins bruyant au niveau

mécanique.

ericdevaldeslacs a écrit:Joli croisement de pont

Merci Eric.


C'est un vrai plaisir à conduire cette Jeep.