1.55 pas trop cher ?

Salut a tous :)

J'aimerais tester cette taille de roue sur le SCX, mais je trouve difficilement en dessous de 100€ les 4 jantes + 4 pneu...

est ce que vous auriez des reference, meme de lowcost chinois pour me faire une idee.
ou peut etre l'un de vous a un jeu complet a vendre ^^

Chez RC4WD les 3 premiers modèles, mais je sais pas si c'est pour les 4, je crois que oui, uniquement du métal
pour les 3 modèles :



voici le lien direct sur la page :
http://store.rc4wd.com/155-Wheels_c_58.html

Il y a ça pas trop chère je crois 25,00 euros la paire, un peu le même style que les TRUCKIE  de chez RC4WD, ici c'est de l'aluminium
et le cerclage interne en métal (jantes lourdes) :





Chez Asiatees : ref : BRW780906GM  (gun métal) les black sont en rupture de stock.

Ici aussi du 1.55 Yota, tu peux les mettre en version classique ou avec les enjoliveurs,
mais c'est plus chère, 33 euros la paire pour l'avant et 39 pour la paire arrière, remarque les mêmes chez RC4WD mais
sans enjoliveurs, sont à 40 euros la paire :



références :
en silver :
BRW780907FGM  avant
BRW780907RGM  arriere
en noir :
BRW780907FBK avant
BRW780907RBK arrière                 perso j'aime bien ceux-là  
toujours chez asiatees.

Merci Vincent, c'est effectivement a peu pres ceux que j'avais trouvés.

j'avais par contre pas remarqué qu'il y avait des jantes avant / arriere differencié sur les boomracing. Quelle est la difference ?

En parlant de jantes en 1.55, je viens juste de recevoir ma commande, je vais les présenter prochainement, mais je n'ai pas les pneus qui vont avec, vite fait pour vous dire qu'elle sont magnifiques, juste le temps de prendre une photo (1.55 Terra Classic 8-Hole Aluminum Beadlock Wheels) :


Par contre les vis du moyeu centrale sont tellement petit que je ne vois pas du tout comment les enlevés     rien dans le kit, pas de clé spéciale  
Je vais voir ça plus tard, car j'ai du monde qui passent à la maison au mois d'août, donc je n'aurai le temps de rien.
Je pense prendre des PitBull Grooler en 1.55 le mois prochain, les finances ne sont pas au plus haut après cet achat

ZetgpZ59 a écrit:Par contre les vis du moyeu centrale sont tellement petit que je ne vois pas du tout comment les enlevés. rien dans le kit, pas de clé spéciale

Rc4wd fournit ce petit outil pour certaines de ses jantes.







  Miniature Scale Hex Bolt Tool for M2.5 & M3 scale bolts

Merci Chris pour l'info, mais je pense que c'est encore plus petit   j'imagine même pas perdre une de ces vis

C'est un adaptateur que l'on monte sur un tournevis hexagonal de 2.5mm.

C'est fait pour enlever les vis de 2mm.


Il y a également l'autre modèle pour les vis de 1.5mm.




  Miniature Scale Hex Bolt Tool M2 Hex

superbe jantes!!
hyper minuscules les ecrous 1,5 mm on dirait!!
galere si on les "foirent" ou on les perds

Vincent, sur une jante que j'ai eu, c'est tout l'ensemble central qui se dévissait et non chaque écrous, as-tu essayé cette possibilité ?

hé merci pour l'info Eric, tu as peut-être bien raison, je vais regarder ça demain. Vrai qu'il y a 2 autres modèles en 1.55 chez Boomracing et pour les deux le centre complet se dévisse également.

Merci mon brave

Il faut bien enlever les 5 vis pour installer les roues sur le véhicule.

La galère effectivement, j'ai vérifié ce matin, dommage mais bon. De plus il me faudra les lester car c'est vraiment aussi léger voir même plus que des jantes en plastique, c'est impressionnant.

Je possède une jolie panoplie d'outils de précision, rien ne fonctionne, c'est aussi petit que les micros vis qu'il y a sur les lunettes, voir même encore plus petit. Il y a quelques accessoires d'inclus dans chaque boîtes, rondelles, vis, câles mais rien de fournie niveau clé, c'est étonnant venant de Boomracing, il y a d'habitude tout ce qu'il faut dans le kit.

J'ai quand même remonté l'information chez Asiatees, on verra bien. Pour l'instant les jantes sont inutilisables car il faut impérativement démonter le centre pour fixer la roue. J'aurai aimé au moins savoir en sortir une pour vous montrer ça sur le bout d'un doigt pour mieux se rendre compte, mais là je suis coincé. L'écart en plus entre chaque vis et le moyeu de roue en relief est séparé par un micro espace, même si il existe une clé, je sais pas comment ils l'ont placé pour serrer les vis, pourtant cette clé doit existé puisque le centre est déjà placé à la livraison, et les vis sont bien serrés croyez moi.




Edit : 10.08.2017   18:59:44

J'ai trouvé finalement la solution, une vis avec tête Héxa de 2mm, l'empreinte du coup correspond impeccable, juste à réduire ensuite la tête pour qu'elle passe
entièrement, ensuite écrou et un contre écrou sur la tige afin d'obtenir de quoi serrer, pas utile non plus de serrer comme un bourrin. Le plus important c'est de ne pas en perdre, car il n'y en a pas de rechange. Une fois les roues fixés, je pense ne plus les bouger.

Sur plusieurs de mes jantes, j'ai aussi des micro vis.


Vu qu'il n'y a pas de contrainte mécanique, le mieux est de mettre du frein filet et de serrer modérément.

Le frein filet sert simplement à éviter le desserrage dû aux vibrations.






p.s: Bonne astuce le coup de la vis.  

sauf quand tu changeras les pneus