Projet SCX10 Deadbolt

Bonjour,
voici mon scx10 tout d'origine,mais pas la coque,je me suis lancer dans la fabrication en styrène que je récupe,elle va ressembler a aucun autre modèle existant .
Quelques recherche sur le net et hop,je me suis lancer.

rappelle du modèle d'origine



lancement de la construction



quelques étapes plus tard




tableau de bord et rajout de porte non fonctionnel



la suite dans le weekend

Encore un constructeur, j'adore ça, la cabine est top toujours. Par contre je ne reconnait pas le modèle, surprise, ou peut être un modèle maison.

merci ZetgpZ59
et oui modèle maison ,je pensais que sa serai plus simple ,mais non. MDR!!!
sa avance quand même ,les idées viennent au fur et à mesure.

bon la suite !!!
Petite modif de l'avant




charnière maison pour l'ouverture du capot


ouverture de toit,je pense faire d'autre charnière pour les trappes


maintenant la caisse arrière,un petit tour sur le net pour donner quelques idées et hop action !!!
Pour le momement je garde ma grosse lipo,je verrai par la suite pour petit pour l'avant.




le support fait,place à habillage





maintenant la forme général de la caisse est trouvée.





voila ou je suis rendu a l'heure actuel





bon,c'est loin d’être fini !!!
Pour la caisse je pense lui faire une sorte de cage avec une bâche (en k-way)

A plus pour la suite,si sa vous branche!!!
bonne fin de weekend

Quel inspiration, création de toutes pièces, là je dis respect, fabrication vraiment très soignée, avec en plus de la matière première de récupération, quoi d'autres à dire sinon qu'il va être super cette engin.
                                                                 

Administrateur :  Sujet déplacé dans la bonne rubrique  
Je crois qu'il serait bien de modifier ton titre principale  "Projet sur Scx10 Deadbolt" enfin dans ce style  

Belle réalisation    


C'est tellement bien cette satisfaction de l'avoir fait soi-même.


Bravo   

Modèle tout à fait unique en plus

merci les camarades,sa fait plaise!!!
surtout de la part de vous trois qui géré très bien le sujet.
Maintenant il ne faut pas que je foire la fin.

merci ZetgpZ59 pour le déplacement de sujet et le titre!

l'avancé du jour,
au programme les rétroviseurs et imitation de charnière(de loin)






A+

Très jolie et surtout très propre.

Superbe boulot   

merci ZetgpZ59 !
Je compte quand même sur la peinture pour camoufler certaine choses....

merci Chris !!!
Et toi, tu galères pas de trop de ton coté ?

Liguanego a écrit:merci Chris !!!
Et toi, tu galères pas de trop de ton coté ?

Pour l'instant cela se passe pas trop mal. Pourtant j'avais quelques doutes sur certaines parties    

Super sympa, bravo

Merci ericdevaldeslacs !!!

l'inspiration du jour pour cette sacré caisse !!!





un peut de tendresse dans se monde de brute! mdr
influencé quand même par ma petite puce


et dans la foulé la fabrication du part choc arrière




vu d’ensemble de l'engin !!!



a bientôt pour la suite car il reste plein chose a faire.
La lime va encore chauffer!!!

Petite question !
Mon SCX10 est d'origine et là je commence a avoir un souci .
Avec le poids de la nouvelle caisse les amortisseurs s'écrasent et les pneus commencent a faire la même.
Quels amortisseurs me conseilleriez vous? Sans partir dans l’extrême
Pour les roues il faut que je fasse un test ( diamètre et la largeur) si vous avez des idées je suis preneur aussi !!!

Sur tous mes scales, j'utilise les G-Made XD Diaphragm qui ont vraiment un bon rapport qualité/prix.

Bien sûr il y a plus performant mais c'est inutile en Scale (Hot Bodies Big Bore, Proline PowerStroke...)

ici






Sur cette vidéo, on les voit bien travailler, notamment sur les croisements de ponts.

Vrai qu'ils sont très bon les GMade Diaphragm, les aréation perso j'en ai eu et sans plus par rapport aux Diaphragm le mélange air huile est un peu obsolète, voir inexistant et occasionne de légères fuites. j'avais racheté les bouchons du coup pour les mettre en Diaphragm afin de résoudre ce problème. Je pencherai plus donc sur ce modèle avec un avantage en plus, les bouchons sont en aluminium, ceux des aération non. Ensuite il y a les Piggyback bien plus chère, et perso j'en vois pas l'utilité sur nos machines.

Chez Junfac environ 21,50 € la paire pour des Diaphragm ou Aération. Les Piggyback sont à 27,80 € la paire également.

merci pour vos réponse rapide ,extra!!!
A votre avis ? Si je diminue le diamètre des roues ,puis-je faire de même avec les amortisseurs,(une taille en dessous)

Effectivement, des amortisseurs en 93mm (103mm d'origine) iraient très bien.

Personnellement je choisirais d'abord les pneus, puis les amortisseurs.

RC4WD propose des modèles dont les flancs sont assez rigides, ce qui est bien pratique notamment dans les dévers.
C'est le cas des Mud Countries par exemple (100mm).

Actuellement tu as les Maxxis Trepador il me semble (117mm).

Il y a aussi les Flash Point qui donnent un look plus agressif.

https://scalesandcrawlers.forumactif.org/t338-referencement-des-pneus-scales-1-9

merci beaucoup pour ses conseils,
donc changer les pneus avant ,je prend note!!!
extra les gars !!!

Bon, je pensais partir sur des plus petites roues,
mais après un essai avec les roues du CR01(plus grosse 2.2 au lieu de 1.9) cela me semble mieux avec la carrosserie.(plus baroudeur américain)
Mais une petite question s'impose,est ce que la tringlerie d'origine sa tenir, vu le poids de c'est roue?
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur !



avant,après


une petite dernière

Personnellement j'ai une préférence pour les roues en 1.9", mais sinon aucun problème concernant la tringlerie.

Au pire, tu fais une barre d'accouplement avec tige fileté de 3 + tube de 4 mm.
 
 
Le look général de ton 4x4 est vraiment sympa.

merci!
et aussi pour l'astuce !!!

Bien sympa

Pour les biellettes maison, j'avais fais un petit post c'est ici :
https://scalesandcrawlers.forumactif.org/t263-bielettes-maison

Pour revenir à ton rc il est tout simplement sublime, j'espère qu'il y aura une
jolie peinture pour la suite.

Merci ericdevaldeslacs !