projet JEEP sur base WRAITH

yop

je me décide enfin a présenter mon projet de scale

a la base c'était tout autre chose, y'a de ça 3ans  

mes chasseurs  de zombies Chris Redfield et Sheva Alomar voulaient un véhicule tout terrain

mais quoi



sa a donné un Wraisher  , une cage de wraith sur des ponts de punisher
4roues motrices et directrices

il a bien fallu le finir

pour en arriver a ça

et une petite vidéo en action



et puis il a fini en ruine, électro HS et carro morte  

du coup après un bon moment au repos a se faire voler des pièces je me décide a redonner vie a cet engin
je pars de ça
carrosserie jeep wrangler jk  rubicon rouge MHPC pour scale 1/10


carro en ABS, portières ouvrantes, intérieur complet et détaillé


je m'inspire de ça



avec les ponts de wraith et pas mal de pièces et d'accessoires

Chris s'est mis au boulot, pour monter les pneus de wraith sur des jantes beadlock alu de chez RC4WD



et puis un tas de pièces arrivées hier

1 frame set de SCX10,  kit châssis pour fixer la carro
1bombe de peinture TS-81 royal light grey pour peindre le dessous de la carro
2 paire d'amortos GMADE piggyback 103mm
un set de parechoc avant et arrière Proline
un combo novak avec contro eiger et moteur terra claw brushed 35T


un treuil rc4wd warn 9.5cti avec son boitier de contrôle
une boite a outil rc4wd pour planquer l'electro
3plaques alu
des sangles,
plaques de desensablage
,filet de vitre latérale,
des pots échappement
grille de protection pour mettre derrière les sièges et pour fixer des accessoires
des led rouges pour le kit night vision

faut que je reçoive encore quelques pièces
le montage a continué hier avec
soudure des cables au moteur
montage de 2 amortos
montage partiel des ponts

réception aujourd'hui

ma carro





une tonne de pièces et accessoires


la radio conseillée par Chris31

montage des amortos fait

Beau projet en perspective  

merci

le montage continue

le pont arrière

couvercle de diff alu ARB rouge
liens sup alu STRC
liens inf alu Top Cad
amorto Gmade Piggyback 103mm

le pont avant

couvercle de diff alu ARB rouge
liens sup alu STRC
liens inf alu Top Cad
amorto Gmade Piggyback 103mm
barre de direction alu Top cad
palonnier alu
servo savox 20kg waterproof

j'avais oublié  

a peine arrivée et déjà démontée  


test avec le PC proline


petite vérif' pour voir  que la carro va bien sur le châssis, 


aujourd'hui grosse avancée  
commande d'un kit pour passer le moteur sur l'avant pour pas devoir découper la carro

le montage continue mais avec des surprises  pas vraiment cools    
j'ai du faire des modif' sur les ponts pour pouvoir les adaptés au châssis
quand j'ai voulu faire le montage a blanc pour voir si tout collait je me suis rendu compte que les ponts penchaient vers l'extérieur, il étaient pas du tout a l'horizontale ,en fait sur le pont avant la barre de direction frottait presque le sol
j'ai trouvé rapidement d'ou venait le problème, les liens sup sont trop long, donc ils poussent sur le haut du pont et le font basculer, pas top
en fouillant dans mon bordel j'ai trouvé de quoi arranger ça
j'ai retourné les fixations qui tiennent les amortos et les link inf, ce qui donne un peu plus de longueur en bas
ensuite j'ai remplacé les link sup par les link inf stock du wraith, en changeant les chapes pour les plus petites de celles fournies dans le kit

et maintenant les ponts sont bien horizontaux comme ils doivent être  
j'ai fait que le pont avant mais je sais quoi faire pour le pont arrière

en tout cas sa va être sympa une fois fini  :D
2photos du montage a blanc de la carro sur le châssis pour avoir une idée



je sais les roues sont pas droites, normal y'a pas d'hexa
et oui c'est bien une tasse qui sert de pont arrière :lol:

une fois le pont arrière modifié il est mis sur le chassis


et  des photos avec la carro, les même qu'avant mais cette fois y'a un pont avec des roues a l'arrière et plus ma tasse a café :lol:



il est un peu haut sur patte mais au moins pas schnorkel pour rouler dans l'eau


et les autre galères du jour
je peux pas assembler la boite centrale , la ou y'a le moteur, il me manque des pièces, du coup petite commande chez liquid, le seul endroit ou je les ai trouvé au détail

mes roues n'allaient pas sur les Hexa stock du wraith, donc j'ai pris des hexa de punisher que j'ai du modifier a la dremel

et puis  doit y'avoir une erreur dans la notice pour le montage des fusées avant parce que quand j'ai voulu mettre les roues , ben elles penchaient avec le haut vers l'extérieur, ou c'est les pièces qui sont pas les bonnes ; mais bon problème résolu en inversant les fusées et en bidouillant un peu par rapport au plan de montage

Ben je fait comme toi j'aime bien les grosses rouess

il me faut un nouveau parechoc avant, j'ai merdé en voulant l'adapté pour mettre le treuil j'ai mis un coup de dremel la ou fallait pas
résultat un vrai massacre
et puis pas moyen de le fixer au chassis avec le treuil dessus, enfin bref une grosse galère

alors changement de programme, j'ai pris un beau PC métal pour scx10 avec emplacement treuil déjà prévu
etcomme du coup le PC arrière allais plus avec j'ai commandé un nouveau en métal avec support pour roue de secours
reste juste a me faire une roue de secours

À mince. Ce sont des choses qui arrivent.

Tu as pris quels modèles du coup ?

pour l'avant
http://rueil-modelisme.com/scx10-axial/2142-pare-chocs-jeep-jk-rampage-z-s0434-rc4wd.html


et pour l'arrière
http://rueil-modelisme.com/scx10-axial/1624-pare-chocs-ar-roue-de-secours-scx10-z-s0284-rc4wd.html


en attendant je continue sur l'intérieur , y'aura des photos

ce projet commence a revenir cher mais maintenant que je suis lancé je le fini peut importe le temps et le fric que sa coutera, j'ai trop investit pour laisser tomber

gros boulot sur l'intérieur








tout est nickel exépté un petit défaut de conception  :roll:

Effectivement cela a bien avancé.    

Juste pour info, voici le lien de RcBitz, distributeur RC4WD pour l'Europe (15€ de moins que chez Rueil pour l'avant):
leur site
sur Ebay

Perso cela prend 1 semaine pour être livré.  Pas de douane car en Europe (UK).      

Trop tard j'ai passer la commande,  mais c'est bon a savoir, merci :3669:

une dernière photo pour la route

c'est une barre qui servira a fixer des harnais
je sais pas faire les harnais alors j'ai acheté des tous fini
par contre le système d'encrage est fait maison avec de la récup'
la double barre derrière les sièges viens de la cage du wraith, c'est la partie derrière le tableau de bord
les barre inclinées qui vont vers l'arrière c'est des link de punisher
et le tout tient avec des chappes ou j'ai viré les boules
faut 4chappes droites, 2 chappes courbée
des vis , écrous et rondelles
les chappes coubées sont au bout des link, pour rattraper l'angle avec la carro

je suis content, sa m'a rien couter et c'est facile a faire

Il me fallait le temps après près d'un mois sans revenir sur le forum, je découvre enfin ton post.
Projet tout à fait magnifique, j'adore ce que tu as fais avec la carrosserie.
Construire un engin comme ça avec un tas de pièces différentes est un sacré défis. Surtout au niveau de
l'adaptation, preuve en ai, tu as galéré un peu avec quelques détails.
J'adore les personnages, ne me dis pas que tu es comme moi fans de la série "Walking dead"  
Si tu as besoin d'un plein de vis, tu sais que Bricovis est ton amis.
Je me suis régalé.

Merci zet ' t'es un pro a côté  de moi 

Au départ je voulais faire pas trop cher, la j'ai arreter de compter ou je risque  de pleurer 

Les galères ont continuer hier en voulant positionner la boite de transfert sur le skid central: impossible de faire tourner les cardans, ils tapaient dans les links
le soucis c'est les ponts de wraith avec entrée de cardan décalée alors que sur un scx elles sont centrée
seule solution retourner le skid pour fixer la boite en dessous
je sais sa risque d'accrocher donc a voir pour adapter le skid du wraith en dessous pour le protéger 

Et galère suivante, adapter la gear box sur le support option, celui qui permet de décalé le moteur sur l'avant
c'est en court de modif
J'utilise une partie d'un dig qui permet de passer de 2 a 4roues motrices et faut faire chauffer la dremel

Heureusement qu'il y'a les forums pour avoir de l'aide 

Je mettrais des photos plus tard, elles sont sur le pc et la il est éteint,  je le rallume ce soir quand il fera plus frais, la je suis sur tablette

J'attends encore un colis de liquid et un de rueil avec mes pare chocs

ZetgpZ59 a écrit:
J'adore les personnages, ne me dis pas que tu es comme moi fans de la série "Walking dead"  

si je suis fan :3393:

chose promise , chose due :6556:

voila les photos
montage cul par dessus tête du skid pour mettre la boite de transfert
vu du dessus

vue du dessous


le support moteur avec tout dessus, la aussi j'ai du adapter


j'avais le dig pour passer de 2 a 4 roues motrices, j'ai utilsé la base pour le montage
et puis j'ai du virer le couvercle cache pour la couronne, pas le choix sa monte pas

et puis j'ai reçu mes nouveaux PC
c'est un montage a blanc pour avoir un aperçu


faut que je découpe un peu la carro a l'avant pour qu'il passe bien
mais le top c'est que je peux la reculer un peu pour que sa fasse moins moche au niveau des passages de roues AR

et non je bosse pas avec mes pieds

C'est du GCM le support boîte moteur, ça y ressemble en tout cas
Je vais avoir le même problème que toi avec ma boîte de transfert car je pars sur le même principe pour la fixation boite et moteur avec un support maison.
En tout cas chapeau c'est un bon bidouillage tout ça
Le résultat est là, perso j'aime bien, il y a une bonne répartition des masses sur les essieux, c'est top !
J'adore la jambe sur la gauche, on s'y tromperai, on dirai vraiment une vrai

Le projet a sacrément avancé !!

Pourquoi tes supports d'amortisseurs avants ne sont pas verticaux ?

j'ai vu ça
en fait j'ai du fixer le support moteur par le bas et pas par le haut et en serrant les vis j'ai resserré le chassis, j'ai rectifié en desserant les vis mais la le support bouge de trop, va falloir mettre quelques rondelles et écrous pour faire ça propre
sauf si j'arrive a mettre les vis du haut

en tout cas sa marche j'ai pas de point dur ou de blocage dans la transmission

ZetgpZ59 a écrit:C'est du GCM le support boîte moteur, ça y ressemble en tout cas  
Je vais avoir le même problème que toi avec ma boîte de transfert car je pars sur le même principe pour la fixation boite et moteur avec un support maison.
En tout cas chapeau c'est un bon bidouillage tout ça  
Le résultat est là, perso j'aime bien, il y a une bonne répartition des masses sur les essieux, c'est top !
J'adore la jambe sur la gauche, on s'y tromperai, on dirai vraiment une vrai

Oups , j'ai louper ton com'
c'est du axial,le support moteur, c'est un kit complet avec support moteur, boite de transfert et un cardan, je te mets le lien si tu veux

tu n'aura pas forcément le même prob que moi. Chez moi le soucis vient surtout de l'utilisation des ponts de wraith sur un chassis de scx
si tu utilise des ponts avec une entrée  de cardan centrée sa devrait aller

Et la jambe c'est un accessoire que j'aime bien, je l'ai toujours avec moi 

Des News du projet ?