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Message par kilvigeo Sam 31 Oct - 22:41

Certes les jeep de maintenant reste des voiture classic rehaussé perdant tout leurs attrait pour le tt.
Cependant sur un châssis scale toute les carrosserie de pseudo 4x4 peuvent donner de jolie résultat.
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Message par ericdevaldeslacs Sam 31 Oct - 22:50

C'était juste une remarque de pur JEEPERS, j'ai actuellement un TJ 4L unlimited(merci le super à 1 dollars, soit .70 euros le litre), version peu voir pas commercialisée en Europe, châssis rallongé qui a la même longueur que le KJ 2 portes, donc plus confortable (c'est relatif) que le châssis classique. Sans rancune pour les possesseurs de modèles récents....
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Message par kilvigeo Sam 31 Oct - 22:57

Tu a bien de la chances d'avoir un 4x4 échelle 1 car je pense que certains d'entre nous sont comme moi, c'est à dire à pied lol
Tout du moins pas en 4x4
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Message par ericdevaldeslacs Sam 31 Oct - 23:14

Viens au Canada, permis apprenti à 16 ans et conduite seul en probatoire à 17
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Message par ZetgpZ59 Dim 1 Nov - 10:31

Moi aussi à pied, plus de véhicule actuellement, dur. Sinon c'est mon rêve aussi un beau 4x4, ou un beau pick-up américain, mais dans l'ancien, les modèles moderne de maintenant je ne kiffe pas du tout.
Moi perso je suis plus style, un Chévy C10, un ford F150 de 1980.....pour les pick-ups, Jeep Brute, nukizer... et bien sûr land rover 90, 110..... mais anciens modèles pour un 4x4.

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Message par ericdevaldeslacs Dim 1 Nov - 23:10

ZetgpZ59 a écrit:Moi aussi à pied, plus de véhicule actuellement, dur. Sinon c'est mon rêve aussi un beau 4x4, ou un beau pick-up américain, mais dans l'ancien, les modèles moderne de maintenant je ne kiffe pas du tout.
Moi perso je suis plus style, un Chévy C10, un ford F150 de 1980.....pour les pick-ups, Jeep Brute, nukizer... et bien sûr land rover 90, 110..... mais anciens modèles pour un 4x4.

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J'ai également un vieux F150 de 1986 version Lariat, double cab benne courte en step side que j'avais en France et je l'aime beaucoup, super confortable, mais gourmant en carburant (V8 de 5.4 litres....) que j'utilise surtout pour transporter les marchandises de mon magasin.
Bonne soirée
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Message par ZetgpZ59 Mar 3 Nov - 16:09

J'adore ce genre de véhicule, vrai que le frein c'est la consommation du carburant.

Bonne nouvelle, ma Jeep Wrangler Nikko 1/10, acheté sur le bon coin, est partis aujourd'hui via Mondial Relay, mieux vaut tard que jamais.
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Message par ZetgpZ59 Jeu 5 Nov - 14:32

Et bien il était temps, reçu ce matin, ma Jeep Nikko Rubicon, voici les premières photos, je vais commencer par le démontage, je vais donc ouvrir prochainement un post pour ce sujet dans la bonne rubrique. Je ne voyais pas ça aussi grand. La carrosserie est
vraiment nickel.
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Future projet carrosserie. - Page 2 Dsc_0052
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Bon je vous dévoile le prix de cette petite acquisition, la voiture complète
7,00 euros + 5,70 de frais de port en Mondial Relay. C'est une bonne petite affaire.
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Message par ericdevaldeslacs Jeu 5 Nov - 14:43

Super affaire et beaucoup de possibilité avec ce modèle de carrosserie. A suivre
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Message par Chris Customs Jeu 5 Nov - 17:43




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Message par ZetgpZ59 Jeu 5 Nov - 18:10

Bon c'est fait elle est en pièces, totalement démontée, stickers enlevés, nettoyage, de nouvelles photos demain. L'empattement étant plutôt court, il y aura certainement une découpe à faire afin de la rallonger un peu, du travail en perspective. J'ai un peu de styrène en stock, ça devrai faire l'affaire.
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