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Message par ZetgpZ59 le Ven 2 Oct - 21:16

Le sawback est en chantier, entièrement démonté, c'est partis pour la transformation. Quelques photos dés demain. J'ai déjà vue qu'il fallait déplacer légèrement le skid, il y a 2 positions possible.

                                clin d'oeil
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Message par AusckaR le Sam 3 Oct - 10:02

On le voit nettement sur la vidéo, il est beaucoup plus agile dans cette configuration.
Mon GMade Sawback - Page 2 2975089771
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Message par ZetgpZ59 le Sam 3 Oct - 10:16

Comme promis les photos d'hier.
démontage des lames de ressorts, fabrication des liens, centrage du skid, et remontage de l'ensemble, changement des amortisseurs obligatoire, la différence est flagrante je vous assure :
Mon GMade Sawback - Page 2 Dsc_0124
Mon GMade Sawback - Page 2 Dsc_0126
Les 4 liens sont de tailles identiques :
Mon GMade Sawback - Page 2 Dsc_0125
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Ci dessous le châssis du Komodo :
Mon GMade Sawback - Page 2 Chassi10

clin d'oeil
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Message par Chris Customs le Sam 3 Oct - 12:45



Beau boulot Vincent !!


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Message par ZetgpZ59 le Sam 3 Oct - 19:50

Oui reste plus qu'à Mon GMade Sawback - Page 2 2975089771
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Message par ZetgpZ59 le Dim 18 Oct - 18:51

J'ai trouvé un peu de temps aujourd'hui pour installer un petit éclairage sur la jeep.
Mon GMade Sawback - Page 2 Dsc_0138
Mon GMade Sawback - Page 2 Dsc_0139
Mon GMade Sawback - Page 2 Dsc_0140
Je fais beaucoup de choses en même temps, il faudra que je pense à lui faire un beau pare-choc pour l'arrière, l'avant je l'ai déjà celui avec un faux treuil, et aussi celui d'origine que l'on aperçoit sur la photo, il serait bien mieux en noir je trouve.
                                                clin d'oeil
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Message par Chris Customs le Dim 18 Oct - 20:33



Bien sympa !!


J'aime bien le châssis du Sawback.


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Message par ZetgpZ59 le Lun 26 Sep - 14:27

J'avais parlé d'un changement concernant les pneumatiques du Sawback, après quelques sorties dans sa nouvelle région, les pneus d'origines sont vraiment trop limité, j'ai opté pour les nouveaux GMade MT 1904 XL Off-Road, plus gros oui mais pas tant que ça,   lol! par contre ils sont un peu plus petit que les Scorpios JConcepts :
Mon GMade Sawback - Page 2 Img_0813
Mon GMade Sawback - Page 2 Img_0811
Mon GMade Sawback - Page 2 Img_0812
Mon GMade Sawback - Page 2 Img_0814
Mon GMade Sawback - Page 2 Img_0810
Bref ils seront beaucoup mieux en Lozère car beaucoup de cailloux et roches, rien ne change au niveau montage, ça sera avec les mêmes jantes, les GMade beadlock visibles sur les photos. Ils sont bien tendre toujours et les mousses fournies sont très bien également.
Donc à suivre.
                           top clin d'oeil
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Message par AusckaR le Lun 26 Sep - 15:40

Je pense aussi que ça lui ira beaucoup mieux sachant que la carrosserie du Sawback est plutôt grosse, c'est plus du 1/9 que du 1/10 d'ailleurs il y a déjà eu débat ici sur ce point il me semble.
Hâte de le voir avec ces nouvelles roues.

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Message par ZetgpZ59 le Mer 28 Sep - 10:11

J'ai encore rien monté, car j'attend également les liens d'origines du 4LS j'ai pris un kit avec les 8 chez notre partenaire pour ajouter dessus, faire ces liens sois même c'est bien, mais je n'avais pas les mesures exactes, comme j'ai encore quelques accoups pas moment je crois fortement que le problème viens de là, mes pont sont trop droits, pas assez inclinés, là au moins il sera au top, les liens maison seront recyclés sans problèmes.

clin d'oeil


Dernière édition par ZetgpZ59 le Mer 28 Sep - 17:28, édité 1 fois
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Message par ZetgpZ59 le Mer 28 Sep - 17:25

Voilà ce que ça donne au niveau montage, il y a une impression de largeur énorme vue de devant, mais c'est les crampons qui donne cet effet, je sais bien que certains dirons que c'est un peu gros, perso moi j'aime, il y aura plus qu'à faire un test dés que j'aurai changé les liens sup et inf :
Mon GMade Sawback - Page 2 Img_0824
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Message par Chris Customs le Mer 28 Sep - 21:03





Niveau look, ces pneus lui vont bien !!  top







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Message par ZetgpZ59 le Ven 30 Sep - 20:27

Petit test ce jour avec les fameux pneus MT 1904 de chez Gmade, j'ai volontairement passé dans des chemins avec sable et cailloux, puis gros galets en bord de rivière, rocher un peu plus gros, forcement avec les pneus mouillés plus le sable qui colle dessus pour grimper pas évident du tout, à revoir donc concernant la grimpette, sur la terre également ou ils sont plutôt efficaces, bref je vous laisse jeter un oeil, bon ne le balancer pas non plus sur votre écran hein ! (votre oeil)
                                         lol!

Dans l'ensemble les pneus sont plutôt souple, et la bande de roulement est vraiment efficace dans la terre, quasi pas de patinage, sur les galets c'est pas mal non plus, sable et cailloux mélangés ça passe plutôt bien, dans l'eau pareil, par contre je n'ai pas pu réellement testé en grimpette sur la roche, mais je reviendrai pour ça compter sur moi.



un petit j'aime via youtube est toujours sympa, merci les gars top
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Message par Atombelle le Sam 1 Oct - 7:50

Ah ah pas mal cette petite vidéo!! Tu t'es acheté une caméra, très bonne idée!!

Vu les crampons des gmade, ça doit vraiment accrocher? Je trouve que ça lui va plutôt bien au SAWBACK.

J'aime beaucoup.

Allez, j'attends avec impatience une vidéo en condition montagneuse !!
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Message par ZetgpZ59 le Sam 1 Oct - 8:00

Oui j'ai pris la petite SJCAM M20, franchement niveau rapport qualité prix elle est pas mal du tout.
Je ne voulais pas mettre un gros budget dans ce type de produits, car pour certains c'est vraiment hors de prix.

Ici pour faire au mieux et au plus vite, j'ai converti le montage en MP4, donc la qualité est un peu limité.

clin d'oeil
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Message par ZetgpZ59 le Ven 7 Oct - 18:36

Pose ce jour d'un kit liens pour Gmade Komodo et Sawback, fonctionne pour les 2 modèles puisque l'empattement est identique, j'avais fait au départ les liens moi même, mais sans connaître avec exactitude les dimensions, j'avais encore des petits accoups, les ponts étaient en effet trop à l'horizontale, ici ils pointent légèrement vers le haut, donc l'accouplement avec la transmission est maintenant parfait.
Les liens maison serviront toujours à autre chose.
Voici le kit en photos et la petite vidéo rapide de l'installation.  top
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Message par Chris Customs le Ven 7 Oct - 20:52






top     cool





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Message par ZetgpZ59 le Mer 29 Mar - 12:29

J'ai travaillé sur un petit projet, un tableau de bord pour la Jeep Willys, effectué en styrène et avec la planche de stickers d'origines.
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Message par ericdevaldeslacs le Mer 29 Mar - 13:50

Jolie réalisation, très réaliste
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Message par Chris Customs le Mer 29 Mar - 18:29





Très sympa tout ça !!    top






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Message par ZetgpZ59 le Jeu 30 Mar - 16:06

Quand je suis partis, je n'arrête plus, je vais maintenant m'occuper de la calandre, toujours à le recherche du côté réaliste, léger découpage et affinage des ailes, ensuite la Dremel pour le travail des phares et le centre (grille) :
Donc ici avant :
Mon GMade Sawback - Page 2 Img_0821
Après :
Mon GMade Sawback - Page 2 Caland10

Les phares de la fameuse Renault 5 Turbo, si vous vous souvenez, le numéro 1 à 1 euros ont trouvés leurs place, 2 toutes petites vis et écrous pour la fixation pas le choix, mais sa reste discret :
Mon GMade Sawback - Page 2 Img_2215
Mon GMade Sawback - Page 2 Img_2216
Mon GMade Sawback - Page 2 Img_2217

La calandre est du coup beaucoup plus réaliste, reste à m'occuper d'une grille pour mettre derrière la calandre, et voir pour faire quelque chose pour les clignotants.
                                                        top


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Message par ericdevaldeslacs le Jeu 30 Mar - 16:19

ça va le faire
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Message par ZetgpZ59 le Jeu 30 Mar - 17:03

Merci Eric, j'ai complété mon post entre temps avec d'autres images clin d'oeil
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Message par jpm71170 le Jeu 30 Mar - 18:04

C'est bien plus sympa comme ça top
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Message par Chris Customs le Jeu 30 Mar - 18:57





Beau boulot.......   top






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Message par ben14 le Jeu 30 Mar - 22:59

plus realiste c sur la petite jeep!!!!
bravo
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Message par ericdevaldeslacs le Ven 31 Mar - 0:27

Elle commence à vraiment ressembler à une willys
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Message par Grigri07 le Ven 31 Mar - 10:11

Super boulot Vincent. Ca change vraiment tout, vachement plus réaliste comme ça bravo
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Message par ZetgpZ59 le Sam 1 Avr - 20:36

L'avant ayant beaucoup changé, je ne pouvais pas faire autrement que de m'occuper des feux et catadioptres arrières, le tout réalisé avec des chutes de styrène :
Mon GMade Sawback - Page 2 Img_2219
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Jolie reconversion du pare-choc avant en plastique de la carrosserie du Defender D90, il lui va comme un gant. top
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Message par ericdevaldeslacs le Sam 1 Avr - 20:39

Bravo, bravo, bravo, j'aime et tu me donnes de plus en plus envie de fabriquer ma willys
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