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Message par ben14 le Dim 18 Mar - 8:58

voila un "petit nouveau"
axial wraith type rtr legerement modifier acheter d occasion sur "coincoin"
1er essai hier .....le moteur 20t ,sa va trop vite,bref va y avoir de la modif ça c sur!!
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Message par Jean-Pierre le Dim 18 Mar - 11:24

Je remarque un bon train de roulement(jantes & pneus) il faut un 35T par contre n'hésite pas à rouler en 3S, c'est l'option que j'ai retenu qui permet au Wraith de bien évoluer en franchissement.
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Message par ben14 le Dim 18 Mar - 12:41

merci j-p
oui moteur 35 t ,je reste en 2s pour le moment ,faut que je revoit la couronne ,pignon et diff dans les ponts
modif batterie a l avant,electro a l arriere,1 personnage, et changer la barre de direction souple avec une vrai en metal
j ai eu 3 batteries avec et un tas de pieces de rechange avec un servo
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Message par Djérc le Dim 18 Mar - 16:31

Le voila enfin, il est propre belle acquisition  clin d'oeil
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Message par ben14 le Dim 18 Mar - 18:09

merci je bosse dessus tantot...les photos dans la soirée!!
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Message par ben14 le Dim 18 Mar - 21:24

suite des modifs
barre fastback vu que la cage etait decoupé
amortos 120mm
batterie devant electro derriere dans un bac type benne pick-up
interieur d ailes en lexan
moteur 35t au lieu du 20t
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Message par Djérc le Dim 18 Mar - 22:50

Tu as bien bossé  top
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Message par Jean-Pierre le Lun 19 Mar - 12:05

Je suppose Ben que tu vas revoir la couleur de plaques de carénage...! divers
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Message par ZetgpZ59 le Lun 19 Mar - 12:19

Jolie machine et bon boulot Ben, la taille des amortisseurs incroyable Super top
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Message par ben14 le Ven 23 Mar - 23:45

merci tout le monde!!
oui j ai passer l apres midi dessus,pour voir comment c etait montés,les amortos du 120mm=15cm de debattements sous la roue...cela fait du super croisements de ponts
au final faut que je reduise le pignon moteur(22) passer en 20 ou 18..cela va encore trop vite pour moi,et voir apres les pignons de ponts
oui j-pierre la couleur va changer
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Message par ben14 le Sam 31 Mar - 23:24

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voila 1ere sortie en sous-bois,ya des choses a revoir
mais quel pied ce wraith!!!!
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Message par ericdevaldeslacs le Dim 1 Avr - 3:30

Sur il passe plutôt bien...
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Message par ben14 le Dim 1 Avr - 23:37

oui eric!!
mais trop haut,faut que j incline les amortos et passer en pignon de 18!!changer les liens d origine qui sont trop souple et provoque du torque twist
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