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Message par Jean-Pierre le Jeu 22 Fév - 16:22

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Contre toute attente, cette saison je reprend les courses TT-1/8 électrique avec cette excellente machine de chez Mugen.
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Message par Jean-Pierre le Jeu 22 Fév - 16:26

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Le train avant monté, cardan en sortie de différentiel.



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Support d'amortisseurs alu face du train avant + Barre stabilisatrice
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Message par ericdevaldeslacs le Ven 23 Fév - 0:07

Bel ensemble
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Message par Jean-Pierre le Mer 28 Fév - 10:48

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Vue du train arrière avec ses bavettes de protection.


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Le train avant.
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Message par Jean-Pierre le Mer 28 Fév - 10:52

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Message par Jean-Pierre le Mer 28 Fév - 10:55

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 Brushless alimenté par 2 accus Lipo 2S 14.8v 6500mha 50c
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Message par ZetgpZ59 le Mer 28 Fév - 11:13

Sympa cette machine et merci pour le partage JP    top

2200 kv de chez Hobbywing ou là là, il va arracher le bitume ton truggy  Mugen MBX7R-eco Truggy. 2975089771

ça me rappel quelques souvenirs ici avec le fiston et son SCTE Losi jaune, il avait le même moteur et moi avec mon Proline bleu rouge et gris. Je n'en reviens pas qu'il y a déjà presque 4 ans avec cette vidéo.
Je résidais encore dans le nord :
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Message par Jean-Pierre le Mer 28 Fév - 12:10

Ce n'est pas le bitume au club nous avons une piste TT en terre il faut bien cela le châssis fait presque 4 kg avec ses 2 accus.
Super ta vidéo Vincent.
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Message par Jean-Pierre le Mer 28 Fév - 21:02

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Mise en place des amortisseurs AV 17mm alu.


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Amortisseurs AR
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Message par Jean-Pierre le Mer 28 Fév - 21:07

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Fixation du contrôleur EZRUN Mx8 de 150A


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Combo performant pour le TT 1/8 Truggy.
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Message par Chris Customs le Mer 28 Fév - 23:16





C'est vrai que les variateurs Hobbywing sont vraiment très bien.




J'utilise le Max6 sur mon Shortcourse 1/5e.






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Message par Jean-Pierre le Mer 28 Fév - 23:36

Chris Customs a écrit:



C'est vrai que les variateurs Hobbywing sont vraiment très bien.




J'utilise le Max6 sur mon Shortcourse 1/5e.






C'est l'Apache ?
As tu la notice en français...?
J'étai tenté par la Blitz ayant abandonné l'idée du Bomber er du Yéty
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Message par Chris Customs le Jeu 1 Mar - 14:21



Sur l'Apache j'ai un combo Hobbywing 150A avec moteur en 1800kv, le tout en 4s.



Sur le Super 5SC, j'ai un Max6 avec moteur 4092/1480kV (4200 watts Max) le tout en 6s (l'ensemble pèse 10/12kg).






Concernant les notices, il me semble qu'elles n'existent quand anglais / chinois.

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Message par Jean-Pierre le Jeu 1 Mar - 14:34

Chris Customs a écrit:
 
Sur l'Apache j'ai un combo Hobbywing 150A avec moteur en 1800kv, le tout en 4s.



Sur le Super 5SC, j'ai un Max6 avec moteur 4092/1480kV (4200 watts Max) le tout en 6s (l'ensemble pèse 10/12kg).






Concernant les notices, il me semble qu'elles n'existent quand anglais / chinois.

Tu possèdes 2 superbes machines pour le 5SC tu roules sur une piste..?
Dommage que l'Apache n'est plus commercialisé, que penses tu du Blitz...?
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Message par Jean-Pierre le Jeu 1 Mar - 14:37

Excellente ta vidéo le châssis encaisse bien. top
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Message par Chris Customs le Jeu 1 Mar - 14:38




Je ne suis pas très fan des pistes. D'autant que je n'ai pas du tout l'esprit de compétition.


Le Blitz est une très bonne machine 4x2.


Par contre, si tu veux faire de la compétition, ce n'est pas le meilleur candidat.




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Message par Chris Customs le Jeu 1 Mar - 14:43

Jean-Pierre a écrit:Excellente ta vidéo le châssis encaisse bien. top



Merci   Mugen MBX7R-eco Truggy. 1029890772




Concernant la notice, je peux te la traduire si cela peut t'aider.



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Message par Jean-Pierre le Jeu 1 Mar - 14:54

Chris Customs a écrit:


Je ne suis pas très fan des pistes. D'autant que je n'ai pas du tout l'esprit de compétition.


Le Blitz est une très bonne machine 4x2.


Par contre, si tu veux faire de la compétition, ce n'est pas le meilleur candidat.




   
Non c'est juste pour le plaisir de rouler un peu partout, la compétition c'est avec le Mugen bientôt terminé, notre piste actuellement impraticable nous allons faire des travaux semaine prochaine pour préparer la saison.
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Message par ben14 le Ven 2 Mar - 21:33

super rapide chris!!!et tres efficace pour enlever les feuilles lol!
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Message par Jean-Pierre le Ven 2 Mar - 21:36

Chris Customs a écrit:
Jean-Pierre a écrit:Excellente ta vidéo le châssis encaisse bien. top



Merci   Mugen MBX7R-eco Truggy. 1029890772




Concernant la notice, je peux te la traduire si cela peut t'aider.



Avec plaisir Chris d'avance merci. ange
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Message par Chris Customs le Ven 2 Mar - 21:43

ben14 a écrit:super rapide chris!!!et tres efficace pour enlever les feuilles lol!


Mugen MBX7R-eco Truggy. 79309667



Jean-Pierre a écrit:
Chris Customs a écrit:
Jean-Pierre a écrit:Excellente ta vidéo le châssis encaisse bien. top


Merci   Mugen MBX7R-eco Truggy. 1029890772


Concernant la notice, je peux te la traduire si cela peut t'aider.
 
Avec plaisir Chris d'avance merci. ange


Je te fais ça.


Quel variateur veux-tu régler exactement ?

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Message par Jean-Pierre le Ven 2 Mar - 21:51

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Message par Jean-Pierre le Ven 2 Mar - 21:56

Chris Customs a écrit:
ben14 a écrit:super rapide chris!!!et tres efficace pour enlever les feuilles lol!


Mugen MBX7R-eco Truggy. 79309667



Jean-Pierre a écrit:
Chris Customs a écrit:
Jean-Pierre a écrit:Excellente ta vidéo le châssis encaisse bien. top


Merci   Mugen MBX7R-eco Truggy. 1029890772


Concernant la notice, je peux te la traduire si cela peut t'aider.
 
Avec plaisir Chris d'avance merci. ange


Je te fais ça.


Quel variateur veux-tu régler exactement ?

 
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Message par Jean-Pierre le Jeu 8 Mar - 22:02

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Message par Jean-Pierre le Jeu 8 Mar - 22:08

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Message par Jean-Pierre le Jeu 8 Mar - 22:13

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Prochaines photos lors des essais sur la piste du MCC78 de Maurepas
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Message par Djérc le Jeu 8 Mar - 22:18

Belle réalisation Jean Pierre  top
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Message par Chris Customs le Ven 9 Mar - 0:01





Cela respire la qualité.




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Message par Jean-Pierre le Ven 9 Mar - 8:19

C'est vrai, la renommée de Mugen est bien établie, d'ailleurs ne commercialisant que du châssis de compétition.
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Message par flashy63 le Ven 9 Mar - 8:40

Super chouette et très sobre dans sa robe blanche et sans trop d'autocollant
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